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背景介紹: 煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車
傳統(tǒng)的錨桿孔,是將普通氣動支腿式錨桿鉆機(jī)或手持式錨桿鉆機(jī)置于在簡易 的有一定高度的工作臺上進(jìn)行施工。這種鉆孔方式需要工人近距離操作,安全性極差,工作效率極低,有很大的制約性及安全隱患。針對以上的問題我公司精心研制了一款雙臂錨桿錨索鉆車。它屬于多種鉆孔作業(yè)的綜合性設(shè)備,集傳統(tǒng)的錨桿錨索支護(hù)作業(yè)、探測孔及炮孔鉆孔作業(yè)等為一體,大大改進(jìn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。雙臂錨桿錨索鉆車是一種新型的巷道支護(hù)機(jī)械,主要適用于煤礦支護(hù)作業(yè)。
產(chǎn)品簡介
雙臂錨桿錨索鉆車是集傳統(tǒng)的錨桿索支護(hù)作業(yè)、探測孔及炮孔等作業(yè)為一體的綜合性設(shè)備。鉆車結(jié)構(gòu)合理,小巧靈活,操作方便,鉆車寬度只有1300mm,可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)的“錯(cuò)車”使用。鉆車可實(shí)現(xiàn)三維無盲點(diǎn)鉆孔作業(yè);低鉆孔高度200mm,可滿足不同巷道的施工要求。
鉆車主要由行走裝置、車體、油箱總成、電機(jī)泵組、操作臺、穩(wěn)鉆裝置、鉆臂裝置、臨時(shí)支護(hù)、液壓系統(tǒng)組成。
鉆車特點(diǎn):
1、在行走狀態(tài)下尺寸為6500X1300X2500mm,寬度只有1300mm,可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)機(jī)的“錯(cuò)車”使用,行走采用履帶馬達(dá),速度可達(dá)25m/min,實(shí)現(xiàn)快速移機(jī);
3、鉆車通過兩組旋轉(zhuǎn)油缸可實(shí)現(xiàn)360°無死角鉆孔作業(yè);
4、鉆車設(shè)置有臨時(shí)支護(hù)裝置,對頂板提供一定的初撐力,保證工人在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行安全的錨固工作;
5、鉆車一次停機(jī)完成后,可通過縱移裝置實(shí)現(xiàn)3排錨桿孔鉆孔作業(yè),即:鉆車停機(jī)后,可通過縱移裝置的前移實(shí)現(xiàn)一次停機(jī),3排錨固工作,減少因移機(jī)帶來的工作時(shí)間,提高了工作效率。
6、低起幫高度可實(shí)現(xiàn)200mm鉆孔作業(yè),可滿足不同巷道的施工要求。
7、鉆車停車位置要求不高,可通過兩個(gè)鉆臂調(diào)整相對位置,找到更適應(yīng)的打孔位置。
8、鉆車配備90KW電機(jī),扭矩可達(dá)450N·m,轉(zhuǎn)速800r/min,提高了工作效率。